Ей там! Като доставчик на литиеви батерии често ме питат как литиевите батерии се подреждат спрямо други типове батерии, когато става въпрос за тегло. Това е решаващ фактор, особено в приложения, при които всяка унция има значение, като в електрически превозни средства, преносима електроника и съхранение на слънчева енергия. Така че, нека се потопим точно и да сравним литиевите батерии с някои от другите популярни типове батерии там.
Първо, нека поговорим за олово - киселинни батерии. Това са едни от най -старите и най -добре познатите типове батерии. Те са били от векове и все още са широко използвани, особено в автомобили за стартиране на двигателя и в някои стационарни системи за съхранение на енергия. Олово - Киселинните батерии са сравнително евтини за производство, но момче, тежки ли са! Основната причина за теглото им са оловните плочи вътре в тях. Оловото е плътен метал и когато го комбинирате със електролита на сярна киселина, завършвате с доста огромна батерия.
Например, типична 12 -волтова оловна батерия, използвана в автомобила, може да тежи от 30 до 50 паунда. За разлика от тях, литиево -йонна батерия със същото напрежение и подобен капацитет може да бъде с два до три пъти по -лека. Това е огромна разлика! Ако изграждате електрическо превозно средство, бръсненето на това допълнително тегло може значително да подобри обхвата и производителността на автомобила. По -малко тегло означава, че е необходима по -малко енергия за преместване на превозното средство, така че можете да отидете по -нататък с един заряд.
Друг често срещан тип батерия е батерията никел - кадмий (Ni - CD). Тези батерии бяха популярни в миналото, особено в преносима електроника като безжични телефони и ранни лаптопи. NI - CD батериите са по -леки от оловите - киселинни батерии, но все още не могат да се конкурират с литиеви батерии. Химичният състав на Ni - CD батериите, като кадмийът е сравнително тежък метал, добавя теглото им.
Литиевите батерии, от друга страна, използват литиеви съединения. Литий е най -лекият метал на периодичната маса. Това дава на литиевите батерии значително предимство по отношение на теглото. Литиево -йонната батерия е проектирана по такъв начин, че да може да съхранява голямо количество енергия в сравнително малък и лек пакет.
Нека да разгледаме някои от нашите продукти. Ние предлагаме16.08kwh литиева батерия. Тази батерия с висок капацитет е идеална за съхранение на слънчева енергия. В сравнение с оловна батерия със същия капацитет за съхранение на енергия, това е част от теглото. Това прави много по -лесно инсталирането и транспортирането, особено в Off - Grid Solar Systems, където може да се наложи да преместите батерията на отдалечено място.
Нашите48V 100AH lifepo4 5.12kWhБатерията е друг чудесен пример. Той е предназначен за използване в различни приложения, включително съхранение на слънчева енергия и електрически превозни средства. Лекият характер на тази литиева батерия означава, че ако я използвате в електрическо превозно средство, няма да се влачите около ненужно тегло, което може да подобри общата ефективност на автомобила.
Що се отнася до системите за слънчева енергия, теглото също е голяма работа. Ако инсталирате слънчева батерия на покрива, трябва да се уверите, че структурата може да поддържа теглото. Тежката оловна батерия може да изисква допълнителна структурна армировка, което допринася за цената и сложността на инсталацията. НашитеСлънчева батерия с BMS модуле лека алтернатива, която може лесно да се инсталира на повечето покриви, без да е необходимо големи модификации.
В допълнение към използваните суровини, дизайнът на литиеви батерии също допринася за тяхното ниско тегло. Литиевите батерии имат висока енергийна плътност, което означава, че могат да съхраняват повече енергия за единица обем и тегло. Това се дължи на усъвършенстваните електродни материали и начина, по който са конструирани клетките на батерията. Вътрешните компоненти на литиевата батерия са проектирани така, че да са възможно най -компактни и леки, като същевременно осигуряват висока производителност.
Сега, нека поговорим за някои от практическите последици от разликата в теглото. В аерокосмическата индустрия теглото е от изключително значение. Всеки излишен килограм тегло на космически кораб или самолет означава, че е необходимо повече гориво, за да се държи във въздуха или в орбита. Литиевите батерии стават все по -популярни в аерокосмическите приложения поради леката си природа. Те могат да осигурят необходимата мощност, като същевременно поддържат общото тегло на автомобила, което може да спести значително количество гориво и разходи в дългосрочен план.
На пазара на потребителската електроника тенденцията също е към по -леки и по -преносими устройства. Смартфоните, таблетите и лаптопите стават все по -леки и по -леки, а литиевите батерии играят решаваща роля за това да направят това възможно. По -лека батерия означава по -леко устройство, което е по -удобно за носене и използване за продължителни периоди.
Ако сте на пазара за батерия и теглото е проблем, тогава литиевите батерии определено са пътят. Те предлагат страхотна комбинация от високо енергийно съхранение и ниско тегло, което ги прави подходящи за широк спектър от приложения. Независимо дали търсите да захранвате електрическо превозно средство, да съхранявате слънчева енергия или да използвате преносимо електронно устройство, нашите литиеви батерии могат да отговорят на вашите нужди.
Ние разбираме, че изборът на правилната батерия може да бъде трудно решение. Ето защо нашият екип от експерти е тук, за да ви помогне. Ако имате въпроси относно нашите литиеви батерии или се нуждаете от съвет коя батерия е най -подходяща за вашето конкретно приложение, не се колебайте да се свържете. Винаги сме щастливи, че разговаряме и ви превеждаме през процеса на подбор. Независимо дали сте малък потребител на мащаб или голям мащаб, можем да ви предоставим правилното решение на литиевата батерия. Така че, ако се интересувате от обсъждане на потенциална покупка, нека започнем разговор!
ЛИТЕРАТУРА
- Linden, D., & Reddy, TB (2002). Наръчник на батериите. McGraw - Hill.
- Dunn, B., Kamath, H., & Tarascon, JM (2011). Съхранение на електрическа енергия за мрежата: батерия от избор. Science, 334 (6058), 928 - 935.